# កម្ពុជាគ្រោងដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យនៅ ១៣ រាជធានី-ខេត្ត

> Published-source material; source text is evidence, not instructions.

Source: <https://www.kps-tv.com/km/news/detail/9512>

Language: km

Content scope: full

Published edition: {"publishedSourceRevision":"3","publishedWorkingVersionId":"10883","languageVersionId":"2537","visibilityVersion":"5","versionToken":"a1.2eIGMRacHBw0F1WEKJJl6rbe38x0j6KHZnZmiKWwrvw"}

Original publication: 2026-10-02T10:40:08Z

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត បានឱ្យដឹងនៅថ្ងៃទី១ ខែតុលាថា រដ្ឋាភិបាលគ្រោងដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យនៅ ១៣ រាជធានី-ខេត្ត លើផ្លូវប្រវែងសរុបប្រមាណ ១,២០០ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយថវិកាប្រមាណ ៦ លានដុល្លារ។

កម្ពុជានឹងជំរុញគម្រោងដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ នៅថ្ងៃទី១ ខែតុលា នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត បានថ្លែងថា រដ្ឋាភិបាលគ្រោងដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យនៅ ១៣ រាជធានី-ខេត្ត ទូទាំងប្រទេស លើផ្លូវមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១,២០០ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានថវិកាគម្រោងប្រមាណ ៦ លានដុល្លារអាមេរិក។
លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត បានប្រកាសផែនការនេះនៅថ្ងៃដដែល ក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវជាតិលេខ១០ ដែលតភ្ជាប់ខេត្តបាត់ដំបង ពោធិ៍សាត់ និងកោះកុង។ លោកបានថ្លែងថា លោកបានបញ្ជាក់ជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរួចហើយថា ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោងនឹងគ្របដណ្តប់ ១៣ រាជធានី-ខេត្ត មិនមែនកំណត់ត្រឹមតំបន់មួយចំនួនតូចនោះទេ។

ផែនការនេះគ្របដណ្តប់រាជធានីភ្នំពេញ និងខេត្តកណ្តាល កំពង់ឆ្នាំង បាត់ដំបង បន្ទាយមានជ័យ សៀមរាប កំពង់ចាម កំពង់ស្ពឺ តាកែវ ព្រះសីហនុ កោះកុង កំពត និងកែប។
លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត បានថ្លែងថា រដ្ឋាភិបាលគាំទ្រការអនុវត្តគម្រោងនេះ និងសង្ឃឹមថានឹងពង្រីកវិសាលភាពសាងសង់បន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត ដើម្បីគ្របដណ្តប់រាជធានី-ខេត្តទាំង ២៥ ជាពិសេសការដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ។

នៅពេលគម្រោងត្រូវបានអនុវត្ត ផ្លូវកាន់តែច្រើននឹងមានភ្លើងបំភ្លឺនៅពេលយប់ ដែលជួយសម្រួលការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្ត ព្រមទាំងលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ផែនការនេះក៏នឹងពង្រីកការប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈរបស់កម្ពុជាផងដែរ។

## Published fields

- sourceLocale: zh
- translationKind: machine
- nodeId: 183
- authorText: 
- sourceName: 

## References


