柬埔寨西哈努克自治港深水集装箱码头一期工程建设持续推进。截至 2026 年 9 月底，项目完成进度已达 77.15%，预计于 2027 年竣工。该项目获得日本优惠贷款支持，是柬埔寨提升海运能力、改善物流效率的重要基础设施工程。
西哈努克自治港是柬埔寨唯一的国际深水海港，也是全国进出口贸易的重要门户。目前港口水深约 13.5 米，部分大型货轮难以直接停靠，增加了海运运输的限制。深水港扩建将逐步提升港口接纳大型船舶的能力。
根据规划，扩建工程分三个阶段实施：第一阶段计划于 2027 年完成，泊位设计水深为 14.5 米，设计靠泊船型为 6 万载重吨；第二阶段计划于 2029 年完成，泊位设计水深为 16.5 米；第三阶段预计于 2030 年完成，泊位设计水深为 17.5 米，以满足更大型货轮的靠泊需求。
日本是该项目的重要融资伙伴。此前，日本提供约 3 亿美元优惠贷款支持一期工程。今年 7 月，柬日双方又签署相关文件，日本追加约 1.19 亿美元优惠贷款，用于新集装箱码头整备一期项目的追加融资。
随着扩建工程逐步推进，西港集装箱吞吐能力有望进一步提升，帮助柬埔寨提高货物运输效率、降低物流成本，并加强与区域及国际市场的海运连接。
柬埔寨政府认为，深水港建设对国家经济发展具有战略意义。未来，随着三个阶段工程陆续完成，西哈努克港有望增强对国际航运企业和投资者的吸引力，进一步提升柬埔寨在区域航运和全球供应链中的竞争力。
