柬埔寨物流成本持续上涨，出口企业面临新的挑战。物流专家辛占提勋爵指出，受地缘政治紧张局势及红海危机影响，全球运输成本不断攀升，柬埔寨出口运输费用已上涨至原来的 2 至 4 倍。
据介绍，目前运往美国、加拿大、澳大利亚及欧盟等远距离市场的 40 英尺集装箱，运输费用已从过去约 3000 美元升至 8000 至 13000 美元。运输成本大幅增加，进一步推高企业生产和出口成本，也给柬埔寨产品的国际竞争力带来压力。
面对这一情况，柬埔寨正调整运输方式，尝试通过规模化运输降低物流支出。例如，近期柬埔寨向菲律宾出口大米，已从集装箱运输转向大型散货船运输，以减少单位货物的运输成本。
与此同时，柬埔寨也在积极调整出口市场布局，将更多目光投向距离较近、运输成本相对较低的东盟国家。据辛占提介绍，柬埔寨对东盟市场的出口份额增长约 15%，其中对菲律宾和印度尼西亚的大米出口有所增加。
尽管物流成本上涨带来压力，欧美等传统市场仍是柬埔寨出口的重要方向。未来，柬埔寨将继续通过优化运输方式、拓展区域市场和调整出口策略，努力降低成本，维持产品在国际市场上的价格优势与竞争力。