2026 年 2 月 12 日下午，农村发展部长 Chhay Rithisen 与部领导、专业人员及柴桢省农村发展部门，检查本省五条乡村道路的质量与状况。
五条道路分别为：
第一条 Ampil–Koki 路，采用双层沥青表面处治（DBST）及混凝土铺面，总长 11.86 公里、宽 8 米，从 Romeas Hek 县 Ampil 乡 Ampil 村连接至 Koki 乡 Ta Vang 村。
第二条 Chantrei–Mream 路，采用 DBST 及混凝土铺面，总长 12.43 公里、宽 7 米，从 Romeas Hek 县 Chantrei 乡 Chantrei 村连接至 Mream 乡 Mream Khang Tboung 村。
上述两条道路由农村发展部于 2025 年在 SAAMBAT 项目框架下建设；该项目支持乡村基础设施可持续发展，服务农户市场及农业商业化，使用柬埔寨政府、IFAD 及 EU-AIF 合作资金。
第三条 Prey Kiev–Kampong Ampil 路，为 DBST 道路，长 26.759 公里、路面顶宽 6 米，从 Rumduol 县 Kampong Chak 乡 Prey Kiev 村连接至 Kampong Ampil 乡 Kampong Ampil 村。
第四条 Phsar Chak–Pong Tuek 路，为 DBST 道路，长 9.166 公里、路面顶宽 6 米，从 Rumduol 县 Kampong Chak 乡 Chak 村连接至 Pong Tuek 乡 Bos Toch 村。
第三、四条道路由农村发展部于 2023 年在乡村道路改善项目第三期（RRIP-III）下建设，资金来自柬埔寨政府合作预算及亚洲开发银行贷款。
检查上述四条道路后，Chhay Rithisen 与随行代表团再实地察看一条砾石混合料道路 Kak–Trapeang Damrei 路。该路长 19.70 公里、宽 5 米，从 Svay Teap 县 Svay Rumpear 乡 Kak 村连接至 Rumduol 县 Kampong Ampil 乡 Trapeang Damrei 村。
看到道路通行条件十分困难后，部长指示柴桢省农村发展部门，将其纳入发展伙伴项目，改建为具备气候韧性的沥青或混凝土道路，以便利居民全年通行并提高耐久性。
撰文：Pai Sokhim。
