位于金边的国际机场将在2025年9月9日结束其66年的运营历史。最初名为波成东国际机场，于2003年1月15日更名为金边国际机场。该机场最早建于1924年，当时正值法国殖民时期。
机场及其控制塔由法国建筑师皮埃尔·迪富设计，而专门用于接待贵宾的VIP航站楼则由柬埔寨著名建筑师万·穆利万设计建造，于1963年完成，采用钢结构并覆盖帆布板。
早期建设（1924年）
波成东国际机场由法国殖民政府建造，最初只是一个小型机场，主要用于军事用途和文件传输，属于法国印度支那航空网络的一部分。
二战及日本占领时期（1941-1945年）
在日本占领柬埔寨期间，机场进行了扩建，以服务军事需求，但并未完全重建。日本军队使用该机场进行兵力调动和后勤支持。
1960年代至今
在红色高棉时期，该机场成为金边唯一可用的机场设施。1975年红色高棉掌权后，金边的公路和水路网络几乎全部瘫痪，国际航班几乎全部停运，仅保留少数从北京和平壤直飞的航班。这些航班用于培训新政府官员、外交人员及自愿返国的专家。
未来，金边国际机场的运营任务将转移至新建的德崇国际机场。该机场为4F等级现代化机场，可接纳来自全球的旅客和货运航班，能够停靠各种类型和规模的飞机，彰显柬埔寨在和平环境下持续发展的能力与国家实力。
撰稿：Chenda Teyte
