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货柜“爆仓”背后:一座港口的升级与野心

原本节奏平稳的西哈努克港,这几周像被按下了“快进键”。泰国突如其来的边境封关,让大量原本经陆路运输的货物改道涌向西港,码头上货柜成片堆积、船舶排队等待,港区昼夜灯火通明。对西港来说,这既是一次前所未有的压力,也是一次难得的机遇——如果应对得好,不仅能顶住冲击,还能借机放大它在柬埔寨对外贸易中的核心地位。据柬媒报道,受泰国封关影响,西哈努克自治港(PAS)在过去三周内货物吞吐量暴增近十倍,创下历史纪录。大量原本走陆路口岸的货物被迫改道海运,直接导致港区货物严重积压、码头拥堵加剧。港口总干事卢金春表示,目前每周靠港货船数量已从1艘增至3艘,货柜滞留时间明显拉长,仓储空间几近饱和。船舶平均要等16小时才能完成卸货作业,海运成本随之上升,这种情况甚至可能影响柬埔寨的投资吸引力和竞争力。为缓解拥堵,港口自8月1日起调整了免堆存费政策:免费期由7天缩短至4天,超过4天的货物从第5天起按日计费,不再等到第8天才收费,目的是加快货物周转。与此同时,西哈努克省副省长隆迪孟透露,柬埔寨政府正与日本合作,分阶

德崇国际机场8月15日试飞,9月9日正式启用

西哈努克省电视台8月12日讯   昨日,负责柬埔寨民航局的国务秘书毛哈万那阁下主持并带领工作组,对德崇国际机场的建设进展及8月15日试飞准备情况进行了全面检查。此次检查团队还包括民航局领导及技术专家、柬埔寨机场投资公司(CAIC)总经理查尔斯·万及相关技术人员。柬埔寨机场投资公司总经理查尔斯·万表示,位于中部塔康市的4F级德崇国际机场将于2025年8月15日进行首架大型飞机空客A320的试飞,随后将在9月初完成另外两架大型飞机的试飞工作。据查尔斯·万介绍,德崇国际机场已完成两次技术性质的试验,获得柬埔寨民航局的认可及正式许可证。至今,机场整体建设已完成100%,包括先进的技术设备与管理系统。新机场计划于2025年9月9日正式投入运营,预计将雇佣不少于1000名员工为旅客提供服务。金边国际机场的航空公司也已做好充分准备,逐步将航班转移至德崇国际机场。德崇国际机场占地2600公顷,距离金边约19公里,被评定为4F级国际机场,可支持空客A380-800、波音747-800等

边境冲突遗留未爆弹,CMAC加强排查

西哈努克省电视台8月12日讯   柬埔寨地雷清除行动中心(CMAC)近日提醒奥多棉吉省和磅湛省的居民注意安全。该中心在泰柬边境部分地区发现多枚未爆迫击炮弹,可能由近期边境冲突中遗留,存在极大安全隐患。据CMAC总干事亨·拉塔纳介绍,近期五天的武装冲突中,敌方使用了155毫米口径大炮发射M46型号迫击炮弹。每枚炮弹内含56枚迫击炮弹碎片,这些未爆弹分布在树木、房顶、地面、土壤甚至水体中,随时可能引发爆炸。目前,CMAC已派遣专业人员在受影响区域开展地毯式排查、标记和清理工作,力求确保居民生命财产安全。相关部门呼吁民众增强警惕,如发现可疑物品,务必第一时间通知CMAC或当地警方协助处理。值得关注的是,国际社会自2010年起禁止使用迫击炮弹,截至目前已有123个国家加入相关国际公约。本台综合报道