កម្ពុជា និងវៀតណាមកំពុងត្រៀមតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន! នេះមានន័យយ៉ាងដូចម្ដេច? នៅពេលខាងមុខ ការធ្វើជំនួញ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងប្រទេសទាំងពីរអាចកាន់តែលឿន និងងាយស្រួល ហើយតំបន់តាមបណ្ដោយផ្លូវក៏អាចទទួលបានឱកាសវិនិយោគ និងការងារកាន់តែច្រើន។ អ្វីដែលលោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ជំរុញលើកនេះ មិនមែនគ្រាន់តែជាការសាងសង់ផ្លូវទេ ប៉ុន្តែគឺដើម្បីឱ្យផ្លូវមួយជំរុញការអភិវឌ្ឍរបៀងសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល!
ថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីវៀតណាម លោក ឡេ មិញ ហ៊ឹង បានចូលរួមវេទិកាធុរកិច្ចកម្ពុជា-វៀតណាម ដោយស្នើពង្រឹងការតភ្ជាប់ផ្លូវគមនាគមន៍រវាងប្រទេសទាំងពីរបន្ថែមទៀត ព្រមទាំងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគ។
ចំណុចដែលទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់បំផុតនៅលើកនេះ គឺការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិតរបស់កម្ពុជា ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-Moc Bai របស់វៀតណាម។ ប្រសិនបើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរលូន ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែនត្រូវបានរំពឹងថានឹងកាន់តែងាយស្រួល ហើយសហគ្រាសនឹងមានឱកាសសន្សំពេលវេលា និងថ្លៃដើមក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត បានលើកឡើងថា ការសាងសង់ផ្លូវគ្រាន់តែជាជំហានដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់មក ត្រូវតភ្ជាប់រោងចក្រ តំបន់ឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស និងសហគ្រាសភស្តុភារដែលស្ថិតតាមបណ្ដោយផ្លូវ ដើម្បីឱ្យចរន្តទំនិញដំណើរការកាន់តែរលូន និងជំរុញសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មឱ្យរីកចម្រើនពិតប្រាកដ។
ក្រៅពីការសាងសង់ផ្លូវ ប្រទេសទាំងពីរក៏មានគម្រោងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើច្រកទ្វារព្រំដែន និងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែន ដើម្បីឱ្យការបំពេញបែបបទគយកាន់តែងាយស្រួល និងជួយដល់ផលិតផលកសិកម្ម និងផលិតផលឧស្សាហកម្មឱ្យចូលទៅក្នុងទីផ្សាររបស់ប្រទេសម្ខាងទៀត។
ផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម ភាគីទាំងពីរបានដាក់ចេញគោលដៅបង្កើនទំហំពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីឱ្យឈានដល់ ២០ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ផ្លូវគមនាគមន៍កាន់តែងាយស្រួល ឱកាសសហប្រតិបត្តិការរវាងសហគ្រាសកាន់តែអាចពង្រីកបាន ហើយការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម និងការងារតាមបណ្ដោយផ្លូវក៏អាចទទួលបានកម្លាំងចលករថ្មី។
តើផ្លូវមួយអាចជំរុញការអភិវឌ្ឍតំបន់មួយបានដែរឬទេ? បន្តទៅមុខ ចំណុចគន្លឹះគឺថាតើការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងគម្រោងសហប្រតិបត្តិការពាក់ព័ន្ធអាចដំណើរការទៅមុខបានយ៉ាងរឹងមាំដែរឬទេ និងថាតើគម្រោងទាំងនោះអាចផ្ដល់ផលប្រយោជន៍ជាក់ស្ដែងប៉ុន្មានដល់សហគ្រាស និងប្រជាជនទូទៅរបស់ប្រទេសទាំងពីរ។